南寧鐵路職工退休工資待遇 國(guó)家鐵路局職務(wù)

南寧是一個(gè)很發(fā)達(dá)的城市，有很多的鐵路和公路都是有相應(yīng)的地鐵站和火車站，南寧也是作為廣西重要的鐵路樞紐，承載了廣西最重要的交通要線，像通往外省的火車大部分都是經(jīng)停南寧的，所以在廣西的小伙伴們?nèi)绻鍪〈罡哞F的話一般都要到南寧轉(zhuǎn)車，可見(jiàn)南寧的鐵路在廣西的地位是多么的重要，那么大家對(duì)南寧鐵路職工退休工資應(yīng)該也很好奇吧，職工退休后能領(lǐng)到多少退休金吧。

一、南寧鐵路職工退休工資待遇

南寧鐵路局正式工薪級(jí)工資和南寧市公務(wù)員工資相當(dāng)，南寧鐵路局在編人員福利也是和南寧市公務(wù)員福利差不多的。

工資待遇：

1、工資收入：月薪:5500元，年終獎(jiǎng):8000元；

2、五險(xiǎn)一金：有社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn))，有住房公積金；

3、上班時(shí)間：偶爾晚下班，周六周天輪班。

各崗位薪資：

1、綜合接站員：5000—6000元/月；

2、大客車司機(jī)：6000—8000元/月；

3、技術(shù)總工：10000—15000元/月；

4、車間中控員；5000—6000員/月。

二、國(guó)家鐵路局職務(wù)

鐵路局主要職務(wù)分為：

1.機(jī)務(wù)段：務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。

2.車輛段：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛（不包含機(jī)頭）的運(yùn)營(yíng)、整備、檢修等工作。

3.客運(yùn)段：客運(yùn)段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作?？瓦\(yùn)段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)（包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）。

4.貨運(yùn)段：貨運(yùn)段負(fù)責(zé)貨運(yùn)列車貨運(yùn)服務(wù)等工作

5.工務(wù)段：工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實(shí)行段、車間、班組三級(jí)管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點(diǎn)維修車間、綜合機(jī)修車間、運(yùn)輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

6.電務(wù)段：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔扳動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。

7.建筑段：建筑段負(fù)責(zé)管內(nèi)鐵路配套站房建設(shè)及維修保養(yǎng)等工作。

8.車務(wù)段：車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車的運(yùn)行監(jiān)控。保證客運(yùn)、貨運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，指揮列車、機(jī)車的運(yùn)行，保證運(yùn)營(yíng)收入的正?；厥?。

三、南寧鐵路局有編制嗎

有。入職鐵路局是企業(yè)編制。鐵路局通常指中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，有十八個(gè)所屬單位，南寧鐵路局從屬于中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司，因此南寧鐵路局是有編制的。鐵路工作相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較穩(wěn)定的,而且收益方面也是可觀的。有良好的待遇，再加上鐵路局是國(guó)企企業(yè),基本不會(huì)被辭退，因此在鐵路局工作是一份不錯(cuò)的就業(yè)選擇。

以下是南寧鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的一些招聘信息。

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