柳州市區(qū)常住人口數(shù)量 柳州簡介

柳州這些年隨著他的螺絲粉還有一些實體企業(yè)的發(fā)展，柳州的知名度是越來越高了，所以現(xiàn)在有很多想要去廣西發(fā)展的人，他們首選的就是去柳州發(fā)展，因為柳州當(dāng)?shù)剡€是有很多不錯的工作資源的，而且很多單位他的的工作條件也都很好，那么，柳州當(dāng)?shù)厥怯泻芏喑Ｗ∪丝诘?，所以說柳州它的人口本身就比較眾多，當(dāng)?shù)厝艘蚕胍粼诹莅l(fā)展，所以外地的人想要去柳州發(fā)展的話，就需要提升一下自己的專業(yè)技能，這樣才能在德州當(dāng)?shù)赜幸恍└偁幜Γ敲慈绻艺f你對柳州的一些文化等等比較感興趣的話，不妨去嘗試一下。

一、柳州市區(qū)常住人口數(shù)量

全市共有家庭戶1395545戶，集體戶63683戶，家庭戶人口為3837159人，集體戶人口為320775人。平均每個家庭戶的人口為2.75人。 全市人口中，男性人口為2156439人，占51.86%女性人口為2001495人，占48.14%。總?cè)丝谛詣e比（以女性為100，男性對女性的比例）為107.74。

2022年初柳州市戶籍總?cè)丝?96.79萬人。

柳州2022年的人口，根據(jù)(中國)廣西第七次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公報顯示，柳州市常住人口為4157934人。男性占比51.86%，女性占比48.14%，年齡結(jié)構(gòu)中0-14歲占比19.06%，15-59歲占比63.75%，60歲以上占比17.19%，65歲以上占比12.44%。

2019年末2020初全市戶籍總?cè)丝?93.52萬人，比上年末增加3.05萬人。年末全市常住人口[4]407.80萬人，比上年末增加3.63萬人，其中城鎮(zhèn)人口266.80萬人，占總?cè)丝诒戎?常住人口城鎮(zhèn)化率)為65.42%，比上年末提高0.68個百分點。

二、柳州簡介

柳州，簡稱“柳”，別稱壺城、龍城，廣西壯族自治區(qū)轄地級市，國務(wù)院批復(fù)確定的廣西壯族自治區(qū)中部重要中心城市。截至2021年，全市下轄5個市轄區(qū)、5個縣，總面積18596平方千米，建城區(qū)面積312.45平方千米，常住人口417.53萬人，417.53萬，城鎮(zhèn)化率70.33%。

柳州地處廣西中部偏東北，是溝通西南與中南、華東、華南地區(qū)的重要鐵路樞紐，素有“桂中商埠”之稱。

是廣西副中心城市，與東盟雙向往來產(chǎn)品加工貿(mào)易基地和物流中轉(zhuǎn)基地城市。西南出海大通道集散樞紐城市，“一帶一路”有機銜接門戶的重要節(jié)點和西部大開發(fā)戰(zhàn)略中西江經(jīng)濟帶的龍頭城市和核心城市。是廣西最大的工業(yè)基地，是面向東南沿海和東南亞的區(qū)域性制造業(yè)城市，中國唯一同時擁有四大汽車集團整車生產(chǎn)基地的城市。

三、柳州發(fā)展前景

柳州工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。工業(yè)是柳州經(jīng)濟發(fā)展的根本，柳州地處廣西中部偏東北，是溝通西南與中南、華南地區(qū)的重要交通樞紐，素有“桂中商埠”之稱，也是西南出海大通道集散樞紐城市，在西南乃至全國鐵路網(wǎng)中具有十分重要的地位。近年來，柳州堅持走以工業(yè)發(fā)展帶動產(chǎn)業(yè)振興的高質(zhì)量發(fā)展新路子，有效促進實業(yè)發(fā)展成效顯著，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級加快。2021年，上汽通用五菱星辰、五菱征途皮卡等9款新車型成功上市，上汽通用五菱成為全國首個累計產(chǎn)銷量達2500萬輛的民族品牌唯一車企；五菱宏光MINI EV上市以來，更是連續(xù)16個月位居中國新能源汽車銷售前列。柳鋼集團營業(yè)收入、工業(yè)產(chǎn)值突破千億元；柳工集團營業(yè)收入、工業(yè)產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高；柳州津晶電器二期項目建成投產(chǎn)，智能家電行業(yè)產(chǎn)值突破35億元。柳州不僅有西南地區(qū)相對發(fā)達的工業(yè)，而且又身居鐵路樞紐并有常年可通航的港口，能快速輸送產(chǎn)品，便捷的物流通道有力帶動了柳州乃至廣西的發(fā)展。如今，柳州五菱汽車通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列出口，不僅有助于其更便捷地走向海外市場，還將助力擦亮“中國制造”這張世界名片。

鐵海無縫銜接，助力“廣西制造”走出國門。為服務(wù)好新能源車出口運輸，鐵路部門全程精心組織，量身定制運輸方案，針對當(dāng)前欽州港東站貨物密集到達、卸車繁忙的情況，鐵路、港口、海關(guān)等多方攜手不斷優(yōu)化卸車組織方案，為新能源汽車班列開辟綠色通道，保證班列高效裝船出口。據(jù)了解，過去廣西新能源車主要通過公路或海路聯(lián)運等方式出口至海外，本次新能源汽車鐵海聯(lián)運從柳州鐵路港裝車出發(fā)到欽州港，在欽州港上船后直接運往雅加達，實現(xiàn)了鐵海聯(lián)運無縫對接，較傳統(tǒng)運輸模式將節(jié)約7天左右。通過西部陸海新通道與中歐班列的銜接，讓“廣西制造”產(chǎn)品“走”得更遠，增進廣西與沿線國家地區(qū)交流，為沿線人民帶來了物美價廉的“廣西制造”產(chǎn)品，讓沿線人民共享“一帶一路”帶來的發(fā)展成果，助力“廣西制造”打造靚麗的世界金招牌。

隨著柳州鐵路港核心區(qū)基本建成，對外開放前景越來越廣闊。7月12日，廣西柳州西鵝鐵路物流中心新建的商務(wù)服務(wù)區(qū)、倉儲配區(qū)、集裝箱運輸及堆存箱區(qū)正式投入運營，標志著西部陸海新通道柳州鐵路港核心區(qū)基本建成。至此，西部陸海新通道重要節(jié)點城市柳州公鐵聯(lián)運體系已經(jīng)成型，將有效提升通道運輸能力，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。同時，在鐵路等部門的推動下，柳州至俄羅斯莫斯科的中歐班列、柳州至越南同登的中越班列、柳州至印尼雅加達的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列相繼從柳州鐵路港開出，助力柳州積極融入西部陸海新通道建設(shè)，開啟柳州對外開放合作新篇章。截至目前，柳州鐵路港累計開出中歐班列16列，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物5.68萬噸，進一步助推了廣西對外開放合作。

以下是小編找的高薪招聘信息，可以點擊下方圖片了解。

通過小編的介紹，大家可以看出能夠去柳州發(fā)展還是非常不錯的一個選擇的，特別是現(xiàn)在，柳州抓住了發(fā)展的機遇，他不斷的在為自己的城市做宣傳，這些年也吸引了不少人想要去柳州工作，所以柳州現(xiàn)在的很多工作機會都是很難得的，如果說能夠去柳州工作的話，未來還是有很高的一個發(fā)展前景的，而且柳州現(xiàn)在有更多的工作機會等待著大家，他當(dāng)?shù)匾灿泻芎玫囊恍┤瞬耪衅刚?，如果說大家覺得感興趣的話，可以了解一下。