南寧高鐵上班工資待遇 高鐵人員屬于公務(wù)員嗎

我們現(xiàn)在處于一個高鐵發(fā)達的時代，正確的說，我們處于一個高鐵發(fā)達的國家。因為高鐵的出現(xiàn)，我們現(xiàn)在上班，出去游玩都非常的方便，而隨著疫情的解封，外出工作和外出游玩的人也越來越多，所以高鐵的客運量也隨之增大，不像以前疫情時期高鐵客運量非常的小。我們也非常的幸運，希望高鐵能越來越發(fā)達，運送的速度越來越快，這樣我們出行就會更加的便利。同時我們也可以去南寧高鐵局上班的，但是南寧高鐵局招聘的要求比較高，想去的朋友一定要提前做好準備喲。

一、 南寧高鐵上班工資待遇

南寧鐵路局各個段工資待遇

綜合接站員：5000—6000元/月

大客車司機：6000—8000元/月

技術(shù)總工：10000—15000元/月

車間中控員；5000—6000員/月

中國鐵路南寧局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一，簡稱“寧局”，前身是成立于1953年1月1日的柳州鐵路局；2007年11月16日鐵路局機關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局。

中國鐵路南寧局集團有限公司轄運營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣高鐵6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運營里程5523公里，其中高鐵通車里程1812公里，復(fù)線率45.9%，電氣化率50.5%。

2017年11月1日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的南寧鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過核準，南寧鐵路局更名為中國鐵路南寧局集團有限公司。

二、 高鐵人員屬于公務(wù)員嗎

總的來說高鐵工作人員還是比較多的，不過大部分想要了解的都是高鐵乘務(wù)服務(wù)是屬于什么編制的。其實乘務(wù)員按照職位來分：列車長，列車乘務(wù)員或者駕駛員，這個是一般的編制概念，也就是指公司或部門為了完成未來或過去的任務(wù)而確定的公司或部門的人員數(shù)量的配置，其對人員的實際配置工作產(chǎn)生指導(dǎo)和約束作用。高鐵乘務(wù)服務(wù)分為2種，一種是高鐵乘務(wù)員，是鐵路局編制的，另外一種就是高鐵服務(wù)員，這個是沒有編制的，簽訂的都是勞務(wù)合同。

列車上還有一種就是乘警，而乘警是鐵路公安局下屬各鐵路公安處的警種，統(tǒng)一歸公安處乘警支隊。乘警是屬于公務(wù)員編制，所屬單位是鐵路公安機關(guān)。

所以綜合以上情況，在高鐵上班是不是公務(wù)員是分工作情況的，普通的高鐵工作人員，大部分至需要進入專門的職業(yè)學(xué)校進行定向培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，符合條件的人才就會有鐵路局來進行挑選進入鐵路局工作，不需要進行公務(wù)員考試或者事業(yè)單位考試的。

三、 南寧高鐵工作福利待遇

這點可能是我們最好奇的，因為大家都知道空姐和空哥們薪水不菲，高姐和高哥如何呢?

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員，乘務(wù)長也有3個等級，乘務(wù)員也有3個等級，每個等級的工資都不同。

一般實習(xí)基本工資不會超過2000元，轉(zhuǎn)正后基本工資也不會超過3000元。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)(普通級別)。扣除五險一金外到手在4500-5000之間。

但是小城市和一線大城市的高姐之間薪酬差距還是很大的，能差到大概1000-3000左右。

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以上就是小編為大家整理的南寧高鐵上班工資待遇的相關(guān)情況了。總的來說 在高鐵局工作的人還是非常多的，并且其提供的崗位類型也多種多樣，如果是相關(guān)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生或者是具有相關(guān)的工作經(jīng)驗，可以去南寧高鐵去嘗試找一下工作。如果還需要了解南寧其他地方的招聘信息，可以到我們的桂聘網(wǎng)站去搜索喲。