柳州物流園長(zhǎng)途司機(jī)工資 物流園的特征

我們都知道，柳州市是一個(gè)工業(yè)很發(fā)達(dá)的城市，隨著近幾年來的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，柳州市有了很多物流園，這樣促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)然，要運(yùn)輸這么多貨物是需要司機(jī)的。很多長(zhǎng)途司機(jī)都會(huì)在物流園里工作，幫助顧客運(yùn)輸一些貨物到比較遠(yuǎn)的地方。你想更加深入地了解一下物流司機(jī)工作內(nèi)容描述嗎？你想成為一名專業(yè)的物流園長(zhǎng)途司機(jī)嗎？接下來，大家就跟著小編從柳州物流園長(zhǎng)途司機(jī)工資開始了解一下吧！

一、柳州物流園長(zhǎng)途司機(jī)工資

柳州物流園長(zhǎng)途司機(jī)平均工資￥14960/月,最多人拿10K-15K,占39.1%。

可以看到，柳州市的工資水平還是不錯(cuò)的，以下是小編為大家找到的柳州市司機(jī)相關(guān)工作的招聘信息，大家可以看一下噢！

二、物流園的特征

運(yùn)輸手段集合：

多種運(yùn)輸手段集合也叫多式聯(lián)運(yùn)，平湖物流基地首期開發(fā)區(qū)分兩大功能片區(qū)，一個(gè)叫國(guó)內(nèi)綜合物流園區(qū)，一個(gè)叫國(guó)際中轉(zhuǎn)物流園區(qū)。國(guó)際中轉(zhuǎn)物流園區(qū)的開發(fā)模式定位叫做:以海鐵、公鐵、海公等多式聯(lián)運(yùn)為手段發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)物流。這種多式聯(lián)運(yùn)的功能，也就是王之泰教授強(qiáng)調(diào)的一體化樞紐。我們中國(guó)的現(xiàn)狀是:鐵路有自己的樞紐，有大大小小的貨場(chǎng)，有不計(jì)其數(shù)的專用線;公路、內(nèi)河、海運(yùn)及航運(yùn)業(yè)都有自己的線路、自己的樞紐。缺少的就是把這些樞紐一體化的物流基地，這種一體化一是可以節(jié)約單一樞紐不必要的建設(shè)投資成本，二是可以提高整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)作效率。

作業(yè)方式的集約：

除了國(guó)際中轉(zhuǎn)物流園區(qū)，平湖物流基地首期開發(fā)區(qū)還有一個(gè)國(guó)內(nèi)綜合物流園區(qū)，這個(gè)園區(qū)的功能定位是五句話，我們叫做五位一體:以市場(chǎng)信息為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品配送為主業(yè)、以現(xiàn)代倉儲(chǔ)為配套、以多式聯(lián)運(yùn)為手段、以商品交易為依托。因此，物流基地不同于單一任務(wù)的配送中心，也不同于具有一定專業(yè)性的物流中心，它是最基本的也是最重要的。功能式特性就是綜合、集約，這種集約主要體現(xiàn)在多種作業(yè)方式的集約上，包括倉儲(chǔ)、配送、貨物集散、集拼箱、包裝、加工以及商品的交易和展示，還應(yīng)該體現(xiàn)在技術(shù)、設(shè)備、規(guī)模管理等方面。

運(yùn)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)：

運(yùn)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)主要反映在對(duì)線路和進(jìn)出量調(diào)節(jié)上。大規(guī)模的物流基地，同時(shí)也是指揮、管理和信息中心，通過信息的傳遞和信息的集中，使它具有非常強(qiáng)的指揮功能。

城市需求的選擇：

城市發(fā)展的需求有許多，小到菜籃子工程、連鎖商業(yè)的發(fā)展，大到緩解交通壓力、理順城市的功能。從這個(gè)角度出發(fā)，物流基地應(yīng)該建在中心城市的外圍，具體配置在哪里，這要看所服務(wù)的極地區(qū)域的輻射投向，要看中心城市的發(fā)展速度以保證物流基地的生命周期。

服務(wù)手段的配套：

根據(jù)平湖物流基地三年多的實(shí)踐，我們認(rèn)為，作為一個(gè)物流基地，還應(yīng)該具備以下的服務(wù)性功能，包括:結(jié)算功能、需求預(yù)測(cè)功能、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能、專業(yè)教育與培訓(xùn)功能、共同配送功能。

另外，物流基地還應(yīng)該在有關(guān)部門(商檢、法律、稅務(wù)、保險(xiǎn)、銀行、鐵路、民航)配合下，開展下列領(lǐng)域的配套服務(wù):①協(xié)助進(jìn)行商品的倉儲(chǔ)、檢驗(yàn)和報(bào)關(guān)、代理征稅;②開設(shè)貨物運(yùn)輸緊急救援系統(tǒng);③利用信貸技術(shù)，協(xié)助進(jìn)行貨物跟蹤;④通過仲裁系統(tǒng)，幫助交易人處理糾紛;⑤發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開通衛(wèi)星網(wǎng)、Internet網(wǎng)、EDI等先進(jìn)通訊和處理手段，滿足用戶特定需求;⑥全面提供現(xiàn)代化支持決策系統(tǒng)和服務(wù)，幫助交易人進(jìn)行市場(chǎng)分析。(資料來源:《中國(guó)航務(wù)周刊》)

三、物流司機(jī)工作內(nèi)容描述

1.認(rèn)真完成公司的派車任務(wù)要求，服從派車調(diào)度人員指揮。

2.堅(jiān)持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，確保車輛運(yùn)行。

3.安全駕駛，正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，聽從交通管理人員的指揮，行車時(shí)集中精力駕駛，嚴(yán)禁酒后開車，不開“英雄車”、“賭氣車”。

4.每次出車回來后，如實(shí)填寫行車記錄，向派車主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車情況。

5.車輛用畢后，車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等。

6.做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛常年整潔和車況良好。

7.認(rèn)真填寫車輛檔安，對(duì)車輛事故、違章、損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，寫好情況匯報(bào)。對(duì)車輛運(yùn)行里程和耗 油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出報(bào)告和降低成本的確良建議。

8.駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車。

9.駕駛員應(yīng)有敬業(yè)精神，熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高自己的技術(shù)水平和積累行車經(jīng)驗(yàn)。

10.駕駛員要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)，不藐視公司其他普通員工。

11.出車送達(dá)時(shí)，未經(jīng)乘車人允許不得離開車輛，應(yīng)聽從帶車車人安排。

12.駕駛員在工作中不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。

12.駕駛員在工作中不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。

以上是小編整理收集的柳州物流園長(zhǎng)途司機(jī)工資、物流園的特征、物流司機(jī)工作內(nèi)容描述的相關(guān)內(nèi)容，相信大家通過這篇文章能夠?qū)α菸锪鲌@長(zhǎng)途司機(jī)這一工作有所了解?？偟膩碚f，柳州市的工資薪酬待遇是非常好的，大家如果有相關(guān)意向可以持續(xù)關(guān)注我們桂聘的信息，歡迎大家下載桂聘app喔，希望大家能找到心儀的工作！