崇左火車司機工資待遇 鐵路職工退休金一般都是多少
- 作者:耶喔果
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火車是為我們生活提供便利的一種交通工具,尤其是被譽為“基建狂魔”的中國,在火車的建設(shè)上也是比較完善?,F(xiàn)在小伙伴們想去哪個地方,基本上坐火車就可以到達(dá)你想要去的地方。那么有火車就會有開火車的人,還有為乘客提供服務(wù)的乘務(wù)員。這些開火車的司機都是一些專業(yè)人員,都是經(jīng)過嚴(yán)格的學(xué)習(xí)才可以上崗的。火車是為大家服務(wù)的,所以司機對乘客的安全需要負(fù)一定的責(zé)任,并且司機開火車的話能回家的時間也比較少一點,所以火車司機的工資待遇也會比較好。
一、崇左火車司機工資待遇
在職場中一般工資3千到6千左右的比較多,也有少數(shù)人收入比較少的。其實火車司機的工資高一些的到1萬多甚至2萬多。少的也不會低以7千。1萬多到2萬多的火車司機屬于一線火車司機,這類火車司機工資算是比較高的。但國內(nèi)十八個鐵路局又有不同的公司。每個公司的規(guī)定和收入都會有所并不同。不過也不會低于7千到8千,相對其它職場的朋友高出很多。特別是跑西藏和新疆路線的火車司機路途又遠(yuǎn),這類司機也會比其他路線的司機高很多。
二、鐵路職工退休金一般都是多少
鐵路職工退休養(yǎng)老金還是差距很大的。
鐵老大,最初的鐵道部,改制之后成為中國鐵路總公司,各種投資數(shù)以萬億。在最初的時候,畢竟企業(yè)和機關(guān)事業(yè)單位都是有一樣的級別的,相應(yīng)的鐵道部門退休金跟機關(guān)事業(yè)單位差不多。
后來由于改企業(yè),1995年6月也按照國家規(guī)定建立起鐵路職工的養(yǎng)老保險制度。按照《鐵路企業(yè)職工養(yǎng)老保險暫行規(guī)定》,月基本養(yǎng)老金=按部規(guī)定計發(fā)的基本離退休(職)金+個人繳費累計額 ×增發(fā)比例+按規(guī)定發(fā)給的津貼、補貼。
另外,鐵路職工實際上還有大量的離休人員,他們是按照有關(guān)在職職工的有關(guān)待遇發(fā)放養(yǎng)老金。我家大姑父當(dāng)年就是鐵路離休職工,2017年每月養(yǎng)老金待遇七八千元,可是已經(jīng)去世了。
現(xiàn)在鐵路職工的退休待遇這樣也是跟當(dāng)時的繳費基數(shù)有關(guān),再加上一些特別的補貼補助,養(yǎng)老金3000~4000元是很正常的事情,一般也比普通企業(yè)職工要高得多了。原先鐵路系統(tǒng)的養(yǎng)老金實行的是行業(yè)統(tǒng)籌,目前鐵路系統(tǒng)的職工已經(jīng)納入了社會統(tǒng)籌管理,2019年原先鐵路系統(tǒng)的養(yǎng)老金實行的是行業(yè)統(tǒng)籌。比如武漢市鐵路系統(tǒng)的職工2019年開始通過湖北省的養(yǎng)老金調(diào)整方案進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。未來大家的養(yǎng)老金待遇會逐漸統(tǒng)一的,養(yǎng)老金高低主要會跟繳費年限、繳費基數(shù)等因素相關(guān)。
三、火車列車員工資大約是多少
普通火車列車員和高鐵列車的列車員類似,略低于高鐵列車員的收入,我們還是來說高鐵的列車員吧,高鐵乘務(wù)員的工資不是固定的,主要由基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助等多個方面決定,還有法定假日的加班工資。由于歸屬的鐵路局、派遣的勞務(wù)公司和乘務(wù)級別差異較大,不同地區(qū)的高鐵乘務(wù)員工資水平差距較大。
大部分地區(qū)實習(xí)工資都在每月2000元以下,大概一千多的樣子,一線城市可達(dá)兩千多,偏遠(yuǎn)的地區(qū)可能才幾百塊。實習(xí)期一般是3到6個月,實習(xí)期內(nèi)通過考核,才能轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣,簽訂正式勞務(wù)合同。
實習(xí)期轉(zhuǎn)正后,二、三線城市的高鐵乘務(wù)員基本工資都可以達(dá)到三千元,一小部分地方兩千多,再加上其他的獎金以及補助,最后到手的工資普遍都有四五千。如果有節(jié)假日旺季的話,很輕易可以達(dá)到五千。
像北上廣深這些一線城市,一個月多跑幾趟下來,高鐵乘務(wù)員才可能拿到五六千的工資,再想高點就幾乎不可能了。
下面有一些關(guān)于火車的工作供小伙伴們參考。崇左火車司機的工資是比較高的,但是相對應(yīng)的工作也會比較辛苦,首先是上班時間注意力要保持高度集中,其次上下班時間也和正常的公司時間不一樣,還經(jīng)常要幾個地方來回跑。尤其是長途火車,開的時間會比較久,所以想要做火車司機的小伙伴們一定要先看看自己符不符合條件。
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