桂林航空公司飛機(jī)維修工資 機(jī)務(wù)崗位職責(zé)

說到桂林，想必小伙伴們都不陌生吧，畢竟“桂林山水甲天下”很有名嘛。每年都有成千上萬的游客前來游玩，所以說人流量是很大的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，我們的生活質(zhì)量得到了質(zhì)的飛躍，在改革開放以后，我國各方各面都得到了巨大的發(fā)展，人們的出行方式也得到了改善，從原來的牛車，馬車，黃包車，發(fā)展成為了小汽車，轎車，越野車?，F(xiàn)在航空也是人們出行旅游一個非常重要的工具之一。那么在桂林航空公司飛機(jī)維修工資怎么樣呢，那就跟著小編一起來了解一下吧！

一、桂林航空公司飛機(jī)維修工資

桂林航空公司飛機(jī)維修工資一個月多少錢？平均工資 ￥6.4K/月，其中拿4.5K-6K工資的人占比最多，達(dá) 35.3%，其次拿6K-8K工資的占 27.9%，8K-10K占 17.6%全國。

桂林航空公司飛機(jī)維修工資資一般多少？全國飛機(jī)維修工資高嗎？對比全國平均工資 ￥10.3K，降低38.0%。數(shù)據(jù)可信度低，數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于各平臺發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

桂林地區(qū)公司平均工資￥5040 ，桂林航空公司平均工資￥8356；2021年桂林航空有限公司平均工資￥4942，與年持平。數(shù)據(jù)取決于當(dāng)年在線職位薪酬樣本，并不能完全代表企業(yè)內(nèi)部真實(shí)情況。僅供參考。

二、機(jī)務(wù)崗位職責(zé)

1、根據(jù)派工單對修理工每日的工作進(jìn)行安排、監(jiān)督、檢查，應(yīng)做到修理工的工作提前一天安排；

2、負(fù)責(zé)修理工的考勤工作；

3、按規(guī)定做好輪胎更換的各項記錄工作；

4、根據(jù)規(guī)定、規(guī)范對修理工所做的各級各類保養(yǎng)的項目和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查并做好各項記錄工作；

5、每日對修理工的配件擺放、工具擺放、作業(yè)場地衛(wèi)生進(jìn)行監(jiān)督、檢查；

6、根據(jù)實(shí)際維修情況開具領(lǐng)料單，零配件單價過大時應(yīng)向主管領(lǐng)導(dǎo)請示同意后再開具領(lǐng)料單；

7、監(jiān)督修理工以舊件換新件的行為，隨時提醒修理工對有修復(fù)價值的零配件應(yīng)向庫管員言明；

8、車輛回公司后應(yīng)主動督促司機(jī)將航內(nèi)維修替換下的零配件交給倉庫，將倉庫開具的收料單保管好并與其航內(nèi)報修的項目進(jìn)行核對，如有問題可向司機(jī)詢問并予以記錄，問題嚴(yán)重的立即向上級反映，無誤后留存?zhèn)洳椋?/p>

三、桂林航空公司概況

桂林航空有限公司由桂林旅游發(fā)展總公司和桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資組建，注冊資本為人民幣6億元，桂林旅游發(fā)展總公司以現(xiàn)金出資人民幣3.6億元，占注冊資本的60%；桂林航空旅游集團(tuán)有限公司以現(xiàn)金出資人民幣2.4億元，占注冊資本的40%。自2022年1月5日零時起（出票日期），桂林航空有限公司取消征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

有限公司是桂林航空旅游集團(tuán)有限公司、桂林旅游發(fā)展總公司共同注資成立于2015年6月，注冊資本為：6億元人民幣。經(jīng)營范圍：國際、國內(nèi)以及港澳臺地區(qū)航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)；與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù)。（以上經(jīng)營范圍憑有效許可證經(jīng)營）

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