桂林肯德基外賣員工資 桂林發(fā)展前景

哈嘍大家好，今天小編要和大家分享關(guān)于桂林肯德基外賣員工資怎么樣相關(guān)信息哦。桂林是一個(gè)國際化的旅游城市，在桂林有很多美麗的景點(diǎn)，像獨(dú)秀峰、漓江、象鼻山等等，這些美景總是令人陶醉。在桂林也有很多大公司、大工廠和一些全球連鎖店，比如說肯德基和麥當(dāng)勞。那么桂林肯德基外賣員工資究竟高不高呢？接下來和小編一起看看今天的這篇文章吧。

一、桂林肯德基外賣員工資

桂林這邊肯德基兼職一天是120元，底薪是120元，其他的福利待遇會(huì)根據(jù)當(dāng)天的訂單量來給出總的績效考核?？系禄习嗍?個(gè)小時(shí)制的，也是輪班制，一般情況下是三班倒，所以剛好是4個(gè)小時(shí)一換崗。肯德基KFC平均工資為4665元/月，其中28%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間3000-4000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，肯德基KFC年終獎(jiǎng)平均9105元。

下面是小編找的一些工作信息，大家可以看看呀。

二、桂林發(fā)展前景

當(dāng)人們提到桂林時(shí)，首先，想到的就是桂林是一個(gè)旅游城市，桂林山水甲天下；其次，就是落后，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，一個(gè)字“窮”。那么，如今的桂林是如此嗎？未來的10年，20年的桂林會(huì)是什么樣子的呢？

今天亮哥帶你重新認(rèn)識新桂林，過去亮哥和你一樣，認(rèn)為桂林就是旅游，靠第三產(chǎn)業(yè)過日子，其它沒有什么？當(dāng)下的桂林除了山水甲天下，還有什么？

桂林有產(chǎn)業(yè)興市，有世界500強(qiáng)企業(yè)50多家已經(jīng)落戶桂林；桂林是全國重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，如華為，中興等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)已經(jīng)紛紛入駐桂林；

桂林正在構(gòu)筑或者已經(jīng)形成具備一二線城市的主體框架；桂林有全國唯一“一市九站兩高鐵”，桂林境內(nèi)高鐵火車站達(dá)9個(gè)；桂林有全國同等城市最多的高校12所，每年有20多萬大學(xué)生進(jìn)入桂林學(xué)習(xí)；桂林市內(nèi)有高鐵站三個(gè)；桂林有通往世界各國的兩江國際機(jī)場；

桂林有城市內(nèi)部軌道交通-云軌，預(yù)計(jì)2025年通車；桂林是2013年獲得國務(wù)院確定建設(shè)旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū)的城市：桂林是構(gòu)建了“一省一島一市”的格局中的一市；桂林是東南亞十國進(jìn)入大陸的必經(jīng)交通樞紐；

桂林是中南、華南、西南進(jìn)入珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通要道，也是重要的交通換乘，轉(zhuǎn)乘交通樞紐；桂林是我們老大在2021年畫了中國最后一個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，尤如40年前的深圳，30年前的浦東，20年前的義烏，就像江蘇的蘇州趕上超越省會(huì)南京一樣，等等，桂林還有……

難道桂林真的要騰飛了嗎？今年真的是桂林騰飛之元年嗎？下面亮哥用數(shù)據(jù)來說話：

第一、桂林每年有1.38億人次旅游林，過去的桂林的確是以第一產(chǎn)業(yè)-旅游業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)增長來源，這樣是單條腿走路，單純靠旅游，年輕人是留不下來的，沒有人口的增長，經(jīng)濟(jì)騰飛很難；桂林作為世界著名旅游城市中國首批國家歷史文化名城桂林擁有的遠(yuǎn)不止這些51國72小時(shí)過境免簽東盟10國旅游團(tuán)6天免簽桂林是中國唯一獲批入、過境簽證便利城市。

第二、2020年桂林市的GDP總產(chǎn)值為2130.41 億元，在2020年旅游經(jīng)濟(jì)受疫情影響的前提下，桂林GDP總產(chǎn)值仍然保持在廣西自治區(qū)內(nèi)的第三位。超越第二柳州，第一南寧是指日可待；桂林就如同江蘇的蘇州，趕超省會(huì)南京。

第三、經(jīng)濟(jì)發(fā)展總是與重大項(xiàng)目建設(shè)息息相關(guān)，2021年桂林市先后公布了兩批共148個(gè)重大項(xiàng)目名單，包括桂林國際會(huì)展中心、桂林市旅游交通換乘中心、桂林市城市交通配套工程等備受桂林人期待的重點(diǎn)項(xiàng)目；

第四、據(jù)桂林市公安人口戶籍辦公室統(tǒng)計(jì)2020年桂林人口凈增長，凈流入187645人，超越了我國很多二線城市人口凈增長，正常二線城市人口凈流入在10-15萬左右；“逃離北上廣”不是一句笑言，無奈背后是真實(shí)的人口遷徙流向。數(shù)據(jù)顯示，2021年一年，北京常住人口數(shù)量減少0.4萬，上海人口僅增長1.07萬，廣州人口增加7.03萬，人口吸引力均遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及新一線城市。中國房地產(chǎn)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，浙江、廣東、湖北、江蘇、福建，2021年人口增量規(guī)模居全國前五，去年一年常住人口數(shù)量分別凈增72萬、60萬、54.7萬、28.1萬、26萬。而一個(gè)小小的桂林人凈增187645人，簡直讓人有點(diǎn)不敢相信。

第五、2021年桂林已經(jīng)有50多家世界500強(qiáng)企業(yè)入駐：

如桂林華為生態(tài)信息產(chǎn)業(yè)合作區(qū)位于桂林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃占地3000畝，規(guī)劃建設(shè)六大功能區(qū)，計(jì)劃投資100億元。

桂林打造深科技智能產(chǎn)業(yè)園，2021年已經(jīng)竣工投產(chǎn)，每年智能手機(jī)生產(chǎn)量將達(dá)近5000萬部。

萬達(dá)王健林狠砸了250個(gè)億，桂林高新區(qū)萬達(dá)項(xiàng)目總投資約50個(gè)億，而這一次，王健林狠砸了250個(gè)億，整整是高新區(qū)萬達(dá)項(xiàng)目的5倍之多，曾經(jīng)王健林曾說過：房地產(chǎn)業(yè)不可能成為百年企業(yè)的支柱，到一定時(shí)期肯定會(huì)萎縮，萬達(dá)要做百年企業(yè)一定要往服務(wù)業(yè)，零售業(yè)方向去發(fā)展。那么這一次，王健林在桂林又是干什么的？

格力董明珠2021年投資桂林達(dá)100億，格力不僅是知名企業(yè)而且還是世界500強(qiáng)，這個(gè)項(xiàng)目就是格力電器(桂林)智能制造生產(chǎn)基地項(xiàng)目?！?/p>

比亞迪、吉利、格力、榮事達(dá)、燕京啤酒、、碧桂園、新城、華潤、海航、大潤發(fā)等50多家世界500強(qiáng)企業(yè)入駐桂林。

還有國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)，為桂林的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力！如：萬達(dá)文旅、宋城演藝、地中海俱樂部、新加坡悅榕莊度假酒店等一批高端旅游項(xiàng)目紛紛進(jìn)駐桂林。

2022桂林市《方案》顯示，今年第一批自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目共1996個(gè)項(xiàng)目，總投資37826.2億元，年度計(jì)劃投資4007.9億元。桂林的兩條腿走路已經(jīng)基本成型，旅游+產(chǎn)業(yè)。

第六、桂林一共有12所高校，其中有6所公辦本科大學(xué)，而廣西師范大學(xué)，桂林電子科技大學(xué)和桂林理工大學(xué)分別排在廣西第二至第四名，一個(gè)省前四的大學(xué)有三所在非省會(huì)城市，這在全國是僅有的，這也說明桂林高等教育實(shí)力強(qiáng)，因?yàn)楫?dāng)過廣西的省會(huì)。

桂林作為廣西最大的旅游城市，旅游業(yè)也是桂林的支柱性產(chǎn)業(yè)，所以專門成立了桂林旅游學(xué)院。桂林旅游學(xué)院是國家旅游局重點(diǎn)建設(shè)的全國2所旅游高等院校之一，還是中國-東盟旅游教育聯(lián)盟秘書處所在地。桂林旅游學(xué)院創(chuàng)于1985年，2015年升格為本科院校，總占地面積1885畝，設(shè)有19個(gè)本科專業(yè)，全日制在校生1.03萬多人。

整個(gè)12所高校，每年有20多萬年輕人奔赴桂林來完成學(xué)業(yè)，每年這20多萬年輕人是桂林未來的希望，過去的桂林是以旅游為主體的單體經(jīng)濟(jì)，如今的桂林是旅游加輕工業(yè)，通過整體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈來打造新桂林，這樣兩條腿走路，會(huì)更加穩(wěn)健。

第七、桂林大型城市基礎(chǔ)建設(shè)比較完善，已經(jīng)具備新一線城市的基本框架。桂林兩江國際機(jī)場2021年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1000萬人次，成為國家一流旅游航空樞紐。桂林兩江國際機(jī)場飛行航線109條，通達(dá)城市達(dá)75個(gè)形成“兩小時(shí)空中巴士交通圈”航線輻射華東、華中、華南等重點(diǎn)城市以及東南亞各大主要城市。

2013年底，桂林成為廣西首個(gè)通達(dá)高鐵的城市。2014年底，隨著南北向的湘桂高鐵與東西向的貴廣高鐵兩條“大動(dòng)脈”在桂林境內(nèi)十字交會(huì)，形成“一個(gè)中心”(以桂林為中心)、聯(lián)通“兩泛”(泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū))“三南”(中南、華南、西南)、兩到三小時(shí)到達(dá)“四省會(huì)(首府)”(廣州、長沙、貴陽、南寧)的高鐵交通經(jīng)濟(jì)圈，并融入中國-東盟自貿(mào)區(qū)，一夜之間桂林成為區(qū)域性高鐵交通樞紐，新的交通區(qū)位優(yōu)勢凸顯。目前，桂林境內(nèi)高鐵火車站達(dá)9個(gè)，高鐵通車?yán)锍踢_(dá)420多公里，占全廣西高鐵總里程的1/4，是國內(nèi)惟一“一市九站兩高鐵”的設(shè)區(qū)市。桂林兩條高鐵“動(dòng)脈”交匯，聯(lián)通“兩泛”“三南”“四省會(huì)”。

桂林，市內(nèi)軌道交通，名字叫做桂林云軌1號線，投入建設(shè)的資金達(dá)到了90億元，這條云軌共分為兩期來進(jìn)行修建，其中一期工程長度為29.27千米，在之后將會(huì)延伸到47.2千米，時(shí)速為每小時(shí)70公里。云軌1號線一期工程起源于兩江機(jī)場站，沿線經(jīng)過了公園北路，新龍路，人民路，金水路，翠竹路，鐵路北側(cè)，黑山路終點(diǎn)站位于桂林站，從沿線經(jīng)過的站點(diǎn)，我們可以看出它經(jīng)過的區(qū)域都是一些人流量比較密集的區(qū)域， 在修建完成之后對于緩解城市的交通壓力將會(huì)起到很大的作用。

第八、桂林國際會(huì)展中心項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)桂林市，總建筑面積約31萬平方米，是“以會(huì)為主，以展為輔，以會(huì)帶展，會(huì)展結(jié)合”的大型會(huì)展建筑綜合體。項(xiàng)目包括第一接待中心、會(huì)議中心、標(biāo)準(zhǔn)展廳、多功能廳和交通大廳共5個(gè)單體。

此次提升的多功能廳屋蓋鋼結(jié)構(gòu)平面尺寸約270*172米，最大高度約36米，屋面網(wǎng)架的順利提升得到參建各方的一致認(rèn)可，項(xiàng)目整體建成后可滿足舉辦國際賽事、召開國內(nèi)高端會(huì)議的需求，為桂林對話世界舞臺(tái)樹立起城市新標(biāo)桿。

三、肯德基經(jīng)營理念

肯德基的經(jīng)營理念是不斷推出新的產(chǎn)品，或?qū)⒁酝N售產(chǎn)品重新包裝，針對人們嘗鮮的心態(tài)，從而獲得利潤。

類別

肯德基有“高價(jià)餐廳”和“平價(jià)餐廳”的區(qū)分，所有優(yōu)惠券上印制的“原價(jià)”都是“平價(jià)餐廳”的價(jià)格，“高價(jià)餐廳”各項(xiàng)單品的售價(jià)都要高出“原價(jià)”10%左右。

百勝餐飲集團(tuán)

肯德基屬于百勝餐飲集團(tuán)。百勝集團(tuán)是世界上最大的餐飲集團(tuán)，在全球100多個(gè)國家和地區(qū)擁有超過3.3萬家連鎖店和84萬名員工。

肯德基與百事可樂

肯德基與百事可樂結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，餐廳固定銷售百事可樂公司提供的碳酸飲料（但在部分國家例外，如日本、韓國肯德基就銷售可口可樂）。

團(tuán)隊(duì)精神

肯德基崇尚團(tuán)隊(duì)精神及每一位員工的熱忱參與，并致力于為員工提供完善的培訓(xùn)、福利保障和發(fā)展計(jì)劃，使每位員工的潛力得到最充分的發(fā)揮，正是由于這個(gè)原因，越來越多優(yōu)秀的年輕伙伴慕名來到肯德基。作為世界上最大和最成功的連鎖快餐企業(yè)之一，肯德基成功的秘訣之一是：永遠(yuǎn)向充滿朝氣、勇于挑戰(zhàn)自己的年輕人敞開大門，并注重對員工的培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工和肯德基共同成長。

肯德基的成功，源自于全球?qū)⒔攀f員工的齊心努力。在世界各地，肯德基永遠(yuǎn)將顧客的需求擺在第一位，使顧客在享受各種高品質(zhì)餐飲的同時(shí)，也能感受到最親切的一流服務(wù)和用餐環(huán)境。

好啦今天小編和大家分享的關(guān)于桂林肯德基外賣工資的一些信息就是這么多了。小編在今天的這篇文章中不僅和大家分享了桂林肯德基外賣工資的一些信息，還和大家介紹了桂林發(fā)展前景和肯德基發(fā)展理念哦。大家如果還有什么想了解的也可以到桂聘的官網(wǎng)看看或者和小編咨詢哦。