柳州輕軌待遇怎么樣 地鐵和輕軌區(qū)別

柳州作為廣西的工業(yè)重鎮(zhèn)，在交通運輸方面是十分需要著重發(fā)展的，那么小伙伴們對于柳州地鐵的發(fā)展情況又有多少的了解呢？如今，廣西在各大城市都在加快著建造地鐵的速度，地鐵和輕軌的雙重發(fā)展，會極大的提高運輸速度與運輸時間。那么，輕軌和地鐵又在這其中發(fā)揮了什么樣的作用呢？輕軌相比于地鐵來說，造價更低，建造的難度也比地鐵小很多，感興趣的小伙伴們可以和小編一起來看看喲！            

一、柳州輕軌待遇怎么樣

柳州輕軌工資待遇，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，柳州輕軌平均工資為4213元/月，其中30%的工資收入位于區(qū)間3000元/月以下，30%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，柳州輕軌年終獎平均8466元。

1、專職/安全員工資待遇

工資待遇工資收入月薪:5000元

上班時間：基本準時下班 周六周日偶爾加班

2、見習生工資待遇

工資待遇工資收入月薪:2500元

五險一金：有社會保險(5險) 有住房公積金

上班時間：基本準時下班 周六周天輪班

3、公司及待遇點評：公司有哪些福利？房補，交通補助，公積金，補充保險等等。有什么特別優(yōu)于其他公司的福利嗎？

五險一金這些都有，轉正后會有年終獎，不過還不太清楚具體有多少。因為不是很清楚其他公司的福利待遇，所以不是清楚有哪些優(yōu)于其他公司的福利待遇。但感覺工作還算蠻輕松的。

二、地鐵和輕軌區(qū)別

1、申報標準不同

眾所周知地鐵和輕軌建設都是需要經(jīng)過批準的，建設地鐵的申報標準會更高一些。按照2018年的標準來看，建設地鐵需要GDP達到1000億以上，城市人口達到300萬人，同時財政預算要達到100億以上。滿足這些條件后，才有申報建設地鐵的資格。而輕軌的標準相對就簡單一些了，GDP達到600億以上，城區(qū)人口達到150萬人，預算達到60億以上，就可以建設輕軌了。相對來說這一標準不少地級市都是可以滿足的，其中的差距也就不用多說了。之所以不少城市寧愿建輕軌，自然是條件不符合申報地鐵的要求。

2、造價不同

地鐵一般都會建設在比較繁華的地段，采用的是隧道形式。就算會有地面的路段，一般總里程也不會超過20%。不過隧道施工造價還是比較高的，同時施工的周期也比較長。但是由于運載能力更高，在速度上還是有著一定優(yōu)勢的。而輕軌更多時候是用來連接主城區(qū)和郊區(qū)的，就像上面所說的那樣，輕軌一般都是建在地上，在造價上也比地鐵要低一些。

三、柳州地鐵

柳州市軌道交通開通時間信息：1.軌道交通1號線：始發(fā)站：柳江區(qū)上板橋站 終點站：尚琴站；預計開通時間：2025年

2.軌道交通2號線：始發(fā)站：香蘭新村站 終點站：機場站；預計開通時間：2024年

3.軌道交通3號線：始發(fā)站：河西工業(yè)園 終點站：龜山；預計開通時間：暫定

4.軌道交通4號線：始發(fā)站：進德 終點站：盤古；預計開通時間：暫定

5.軌道交通S1號線：始發(fā)站：柳州火車站 終點站：新中；預計開通時間：暫定

接下來小編為大家收集和整理了一些關于柳州高薪崗位，大家可以看看喲！

以上就是小編為大家收集和整理的全部內容啦！隨著地鐵路線的不斷規(guī)劃和建造，一大批隱藏的工作崗位也逐漸向大眾開放。地鐵和輕軌里的工作崗位還是很不錯的，工作的環(huán)境也比較好，就是在客流量多的時候，工作會比較繁重。但是地鐵里面也有很多的高薪崗位，感興趣的小伙伴們也可以下載桂聘APP來看看喲！希望可以幫助到大家。