南寧鐵路局貨運段工資 貨運段是什么

  • 作者:Carmen
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鐵路是現(xiàn)代人們重要的交通方式之一,并且擁有著極其重要的地位。因為鐵路運輸運輸重量大,且運輸速度相較大部分交通方式如公路、水路等等要快,所以平時物流運輸都會選擇鐵路運輸作為最佳方式。在人們消費水平日益提高的情況下,推動了很多線上店鋪的發(fā)展,全國的網(wǎng)購發(fā)展也推動了鐵路運輸方式的不斷成熟。而在廣西,當?shù)厣降剌^多,交通通達度沒有平原地區(qū)高,但是近年來政府加大了投資,使得廣西的鐵路布局逐漸增多。感興趣的小伙伴就和小編一起來看一看吧!

一、南寧鐵路局貨運段工資

根據(jù)相關(guān)員工分享統(tǒng)計,南寧鐵路局平均工資為5064元/月,其中33%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月,25%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計,南寧鐵路局年終獎平均8000元。 

工資收入:月薪:8000元,年終獎:20000元

五險一金:有社會保險(5險),有住房公積金

上班時間:基本準時下班,周六周日偶爾加班

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二、貨運段是什么

鐵路局務(wù)段分為:機務(wù)段、車務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段、車輛段,其它還有:客運段、、貨運段、供電段、建筑段等。

主要段介紹:

機務(wù)段:負責牽引機車的調(diào)配及維修保養(yǎng)等;

車務(wù)段:負責列車運營控制指揮,車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù),管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站,貨運和客運的計劃和收入,列車的運行監(jiān)控等;

工務(wù)段:負責管內(nèi)鐵路路軌的維修保養(yǎng)等;

電務(wù)段:負責電化區(qū)域的供電及電氣線路維修保養(yǎng)等;

車輛段:負責鐵路車輛的調(diào)配及維修保養(yǎng)等;

客運段:負責旅客列車客運服務(wù)等;

貨運段:負責貨運列車貨運服務(wù)等;

供電段:負責牽引變電所和接觸網(wǎng)的維修和保養(yǎng)等;

建筑段:負責管內(nèi)鐵路配套站房建設(shè)及維修保養(yǎng)等。

三、鐵路局運輸是什么

鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點是運送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。舊中國鐵路運輸能力十分薄弱,全國僅有鐵路2.2萬公里,不僅數(shù)量少,質(zhì)量差,技術(shù)裝備落后,布局不合理,而且90%以上均由外國經(jīng)營或受外資控制。新中國成立30多年來,鐵路運輸業(yè)有了比較大的發(fā)展。布局得以逐步改善,除西藏外,各省、市、自治區(qū)都通了鐵路。

好啦,以上就是小編為大家介紹的有關(guān)的詳細信息啦!希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?。鐵路局貨運段與貨物運輸、商品交易等等有關(guān),因為貨物眾多,有時候管理起來會比較苦難,因此也需要在這一段上工作的人具有一定的經(jīng)驗和處理方式。那么如果想要了解更多招聘信息,請打開桂聘APP搜索相關(guān)崗位喲,祝你能夠找到自己心儀的工作。


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