柳州軌道交通集團運營分公司待遇

柳州是廣西比較發(fā)達的城市，同時呢柳州也是西南地區(qū)的交通樞紐之一。相信很多的朋友在去其他省份的時候，也有經(jīng)過過柳州吧！在柳州的話交通部門也是比較多的，而且呢也有很多的交通集團，負(fù)責(zé)柳州的交通運營工作。下面小編呢就來和大家聊聊柳州軌道交通集團運營分公司的信息，相信大家對于柳州的軌道交通集團也是比較熟悉的，那么柳州軌道交通集團運營待遇好嗎？來看看吧！

一、柳州軌道交通集團運營分公司待遇

平均工資￥5600/月，其中拿 4.5K-6K 工資的人占比最多達 80.6%，其次是 8K-10K 占 12.9%， 6K-8K 占 6.5%。地區(qū)公司平均工資￥5540，柳州軌道交通有限責(zé)任公司工資與柳州地區(qū)比高了 1% ，柳州交通公司平均工資￥6787，柳州軌道交通有限責(zé)任公司工資比柳州交通公司比低了 17%。

2021年柳州軌道交通有限責(zé)任公司平均工資￥5050，比2020年高2%，2020年柳州軌道交通有限責(zé)任公司平均工資￥4952，比2019年高5%。

二、柳州軌道交通集團怎么樣

柳州軌道交通（Liuzhou Rail Transit，簡稱LZRT）是服務(wù)于廣西壯族自治區(qū)柳州市的城市軌道交通系統(tǒng)。截止2020年，柳州市首輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃已上報國家發(fā)改委，且首條線路（2號線示范線）已于2020年9月21日凌晨0：00點正式上線試運行。

2016年12月1日，柳州軌道交通1號線一期工程正式開工建設(shè)，建設(shè)區(qū)間為思賢站至華僑城站，其中火車站東廣場地下段首先開工建設(shè)，一期工程線路采用地下+高架跨座式單軌制式建造。

2017年6月30日，柳州軌道交通2號線一期工程開工建設(shè)，建設(shè)區(qū)間為唐家站至白蓮洞站，線路采用全程高架跨座式單軌制式建造。

2020年9月，“柳州制造”的首列單軌車開始在單軌試驗線上進行動態(tài)測試。11月，乘坐“柳州制造”的跨座式單軌車輛，體驗柳州城市新名片——柳州軌道交通試驗段確定為廣西文化旅游發(fā)展大會的11個觀摩點之一。

三、柳州運營公司招聘

廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司是經(jīng)市委、市政府批復(fù)成立，由市政府授權(quán)市國資委履行出資人責(zé)任的市屬國有企業(yè)集團。

招聘對象計劃招聘涉及軌道交通運營管理、調(diào)度、票務(wù)、客運、機電維保、車輛、供電、通信信號、綜合維修、線路道岔、安全質(zhì)量監(jiān)督、黨群工作、人力資源、物資采購、財務(wù)管理、行政管理、企業(yè)管理、信息技術(shù)等多個專業(yè)。下面小編也截取了一些有關(guān)柳州的運營公司的招聘信息，大家可以了解一下哦！

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