柳州鐵路局工作工資 柳州鐵路段待遇

朋友們，小編給大家拜年了，祝大家新年順順利利健健康康，找到好工作，由于疫情原因很多朋友就地過(guò)年，為國(guó)家分憂(yōu)，大家知道廣西有一個(gè)全國(guó)工業(yè)之城嗎？廣西柳州最著名的是螺螄粉，真空包裝遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，柳州作為廣西甚至是全中國(guó)的工業(yè)之城，柳州的人口就很多，外來(lái)打工也不少，柳州的交通也很發(fā)達(dá)所以柳州的鐵路也是很不錯(cuò)的就職選擇，對(duì)于求職的我們來(lái)說(shuō)選擇工作也是選擇了待遇，柳州鐵路局上班工資待遇怎么樣，小編整理了一些網(wǎng)絡(luò)信息，今天，大家和小編一起來(lái)看看柳州鐵路局工作工資相關(guān)事情。

一、柳州鐵路局工作工資

鐵路局工作人員的工資分三個(gè)部分組成，分別是基本工資，獎(jiǎng)金加補(bǔ)貼，各個(gè)地方的平均基本工資大都是在3000元左右，獎(jiǎng)金在2000元左右，所以他們的工資基本上是5000元左右。鐵路局的一線(xiàn)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，基本能早八晚六的上下班，基本能雙休，享受?chē)?guó)家的固有的節(jié)假日休息，工資待遇處于全國(guó)平均水平，比上不足比下有余，很多鐵路系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)前身基本在工務(wù)系統(tǒng)上工作過(guò)多年。

二、柳州鐵路段待遇

哪個(gè)段的待遇最好？非機(jī)務(wù)段莫屬。機(jī)務(wù)段通俗的講就是火車(chē)司機(jī)，司機(jī)的待遇在全路各個(gè)工種中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的；但是報(bào)酬高自然工作是會(huì)比較辛苦的，司機(jī)常年累月出車(chē)在外，工作環(huán)境在幾萬(wàn)伏的高電壓下，對(duì)人體也是有傷害的。除了機(jī)務(wù)段，客運(yùn)段的收入也是不錯(cuò)的?？瓦\(yùn)段的工作性質(zhì)與司機(jī)有點(diǎn)類(lèi)似，工作地點(diǎn)都是在火車(chē)上，常年累月天南海北的跑，很辛苦，所以其收入是不錯(cuò)的。不過(guò)收入最高的應(yīng)該是調(diào)度，但是調(diào)度基本是在鐵路內(nèi)部招聘?；旧隙际沁@樣的情況，不過(guò)這也跟所屬的鐵路公司有關(guān)、還有所在的地區(qū)。不同的公司待遇差別也是很大的，十八個(gè)鐵路局集團(tuán)公司待遇最好的應(yīng)該是上海、廣州局；所處的地區(qū)也很重要比如西藏、新疆由于條件比較惡劣，其待遇也比較高。

三、鐵路段明細(xì)

網(wǎng)友分享：供電段工資一般，也不是很累，不過(guò)得小心，接觸網(wǎng)二萬(wàn)五千伏，據(jù)說(shuō)供電每年都有被電的。
車(chē)輛段，包括動(dòng)車(chē)段算是比較穩(wěn)定的段，因?yàn)闄z修車(chē)間都在城市里，沒(méi)什么變動(dòng)，不會(huì)說(shuō)放你在偏遠(yuǎn)地區(qū)。不過(guò)擔(dān)的責(zé)任比較大，因?yàn)橐ＷC整個(gè)車(chē)的安全。這里解釋一下動(dòng)車(chē)段和車(chē)輛段的關(guān)系，兩個(gè)段工作方式差不多，都是管車(chē)輛檢修，只是車(chē)不一樣，當(dāng)然動(dòng)車(chē)段環(huán)境好一些，不過(guò)壓力更大，工作量更大，但是工資高一部分。同時(shí)，有一些地區(qū)沒(méi)有動(dòng)車(chē)段，而是我聽(tīng)車(chē)輛段管轄下的動(dòng)車(chē)所，多的就不說(shuō)。
車(chē)務(wù)段，也就是負(fù)責(zé)車(chē)站，我覺(jué)得比較辛苦，但是技術(shù)活相對(duì)應(yīng)該沒(méi)那么多，壓力就沒(méi)那么大，責(zé)任也相對(duì)沒(méi)大。不過(guò)，有些車(chē)站很偏遠(yuǎn)喲?？瓦\(yùn)段。很多客運(yùn)，也就是列車(chē)員，包括動(dòng)車(chē)，都不算是局內(nèi)的。而是外聘的合同工。通信段啊，我感覺(jué)是高端和低端并存，高端網(wǎng)絡(luò)技術(shù)很復(fù)雜，我不懂啊，感覺(jué)很高端～低端在于，鐵路上的信號(hào)原理說(shuō)通了真的很簡(jiǎn)單～所以感覺(jué)就是混也能混，像學(xué)東西也是很多。
電務(wù)呢，跟通信也很相似，電務(wù)的配電箱一打開(kāi)，密密麻麻的，比較繁瑣。
工務(wù)段鐵道線(xiàn)路歸工務(wù)，工作環(huán)境差。

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