柳州鐵路局桂林機(jī)務(wù)段工資 機(jī)務(wù)段是什么

眾所周知，柳州是一個(gè)工業(yè)城市，工業(yè)發(fā)展水平是比較好的，那大家知道柳州打工一般多少工資嗎？其實(shí)，在柳州這個(gè)城市工作，薪資待遇是比較高的，普遍有3000元以上，基本能夠解決自身的溫飽問(wèn)題。隨著時(shí)代的變化，柳州的交通工具變得越來(lái)越多，也有很多交通線路被創(chuàng)造、開(kāi)發(fā)出來(lái)。今天，小編給大家整理了柳州鐵路局桂林機(jī)務(wù)段工資以及機(jī)務(wù)段是什么的內(nèi)容，一起來(lái)看看下面的知識(shí)吧。

一、柳州鐵路局桂林機(jī)務(wù)段工資

月收入平均值

￥2,653

同行業(yè)平均值

￥9,714

民國(guó)31年（1942年）10月，湘桂鐵路設(shè)有機(jī)務(wù)段4個(gè)，其分布為：機(jī)務(wù)一段駐衡陽(yáng)，機(jī)務(wù)二段駐冷水灘，機(jī)務(wù)三段駐桂林，機(jī)務(wù)四段駐柳州北，另設(shè)衡陽(yáng)、桂林機(jī)廠。

柳州鐵路局桂林機(jī)務(wù)段，辦公室地址位于“山水甲天下”的桂林，桂林 水塔路北一里２－１２５號(hào)，本單位主要提供鐵路運(yùn)輸。

二、機(jī)務(wù)段是什么

中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車(chē)間、機(jī)務(wù)折返段；同時(shí)還有檢修車(chē)間、整備車(chē)間、設(shè)備車(chē)間、各職能科室。機(jī)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車(chē)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車(chē)（俗稱“火車(chē)頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車(chē)單位。簡(jiǎn)單說(shuō)，機(jī)務(wù)段就是負(fù)責(zé)駕駛火車(chē)和檢修火車(chē)的，屬于一線行車(chē)單位。機(jī)務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運(yùn)編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)、行包列車(chē)或?qū)＿\(yùn)任務(wù)的動(dòng)力牽引任務(wù)。

中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車(chē)間、機(jī)務(wù)折返段；同時(shí)還有檢修車(chē)間、整備車(chē)間、設(shè)備車(chē)間、各職能科室等不同的具體功能單位。

機(jī)務(wù)車(chē)間（運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間）前身為某機(jī)務(wù)段，在鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整時(shí)，將機(jī)車(chē)配屬數(shù)量較少、規(guī)模較小、交路距離較短的機(jī)務(wù)段整體并入重要的鐵路樞紐的機(jī)務(wù)段中，原某機(jī)務(wù)段被整合為機(jī)務(wù)車(chē)間或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間，一般 機(jī)務(wù)車(chē)間（運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間）配屬一定數(shù)量的機(jī)車(chē)、擔(dān)當(dāng)一定距離的機(jī)車(chē)交路，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的簡(jiǎn)單整備、檢修（一般為小修、碎修）。

機(jī)務(wù)折返段（車(chē)間）是機(jī)務(wù)段的行車(chē)派出機(jī)構(gòu)，級(jí)別與車(chē)間相同。機(jī)務(wù)折返段（車(chē)間）一般不配屬機(jī)車(chē)，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)、乘務(wù)員完成換乘、提供乘務(wù)員休息場(chǎng)所。

機(jī)車(chē)乘務(wù)組為機(jī)務(wù)段最基層單位，一般擔(dān)當(dāng)鐵路機(jī)車(chē)的運(yùn)用、簡(jiǎn)單故障檢修任務(wù)。

機(jī)務(wù)段一般分為三種類型：

1、客運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)牽引為主）：如北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段（京局京段）；

2、貨運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車(chē)牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機(jī)務(wù)段（哈局齊段）；

3、綜合機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車(chē)牽引為主，部分旅客列車(chē)牽引為輔）：如沈陽(yáng)鐵路局通遼機(jī)務(wù)段（沈局遼段）。

三、機(jī)務(wù)段一般工資多少

機(jī)務(wù)段工資待遇，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)（截止2018年），機(jī)務(wù)段平均工資為5569元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月。

據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)務(wù)段年終獎(jiǎng)平均12500元。

工資待遇：

工資收入 月薪:4000元

五險(xiǎn)一金 有社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn)) 有住房公積金

上班時(shí)間 基本準(zhǔn)時(shí)下班 周六周日均不加班

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