南寧地鐵車輛檢修工資高嗎 車輛檢修標準

大家好呀，今天我們來和小編一起了解南寧地鐵車輛檢修工作的相關內(nèi)容。南寧是廣西壯族自治區(qū)的首府，而且南寧是全廣西唯一一個擁有地鐵的城市，所以說南寧的交通也是比較便利的，有了交通工具就有相關的檢修維修工作人員，所以說南寧地鐵的車輛檢修工作崗位也是比較受歡迎的。那么南寧地鐵車輛工程師工資水平是怎么樣的呢？南寧地鐵車輛檢修工資高嗎？讓我們來一起看看吧。

一、南寧地鐵車輛檢修工資高嗎

基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優(yōu)厚，具體數(shù)額需要根據(jù)個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業(yè)內(nèi)的口碑較為良好，較為正規(guī)。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。在地鐵的普通工作人員轉正后工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。

南寧地處中國華南地區(qū)、廣西南部，中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟圈的結合部，是泛北部灣經(jīng)濟合作、大湄公河次區(qū)域合作、泛珠三角合作等多區(qū)域合作的交匯點，也是中國—東盟博覽會永久舉辦地、國家“一帶一路”有機銜接的重要門戶城市，南部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關駐地。

二、車輛檢修標準

在車輛檢修中有一個車輛檢修限度，它是一種極為重要的車輛檢修標準，指車輛檢修時，對車輛零部件允許存在的損傷程度。在日常維修中用檢修限度來判斷零件能否繼續(xù)使用，在定期檢修中用檢修限度來判斷零件是否需要修理及檢修后質(zhì)量是否合格。檢修限度標準絕大部分是以尺寸數(shù)值來表示，因車輛零部件的損傷程度，如磨損、腐蝕、裂紋、剝離、擦傷、變形、縫隙和游間等，均可以通過尺寸的變化來表示。車輛檢修限度按使用場合不同分為運用限度和中間限度。運用限度也叫列檢限度或最大限度，是指車輛零件的損傷程度已達到了極限損傷，超過了規(guī)定尺寸，必須進行修理更換。中間限度是指車輛進行各種定期檢修時，應控制的檢修限度。

確定一個檢修限度，必須對工作條件、損傷規(guī)律等進行系統(tǒng)的調(diào)查和分析研究，并結合長期的實踐經(jīng)驗以及經(jīng)濟上的合理性與技術上的先進性等，綜合分析比較后確定。

三、南寧地鐵介紹

南寧軌道交通（Nanning Rail Transit ），是服務于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年6月28日開通試運營，使廣西壯族自治區(qū)成為中國第一個開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。 

截至2021年12月16日，南寧軌道交通運營線路共有5條，即南寧軌道交通1號線、南寧軌道交通2號線、南寧軌道交通3號線、南寧軌道交通4號線、南寧軌道交通5號線。里程總長為128千米，共設車站104座（換乘站重復計算）。

截至2021年12月16日，南寧軌道交通另有備建線路共有2條，分別為機場線、武鳴線。 

2021年12月16日，南寧軌道交通5號線一期工程正式開通試運營。

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