桂林共享單車調度員工資怎樣 桂林共享單車怎么收費

共享單車地出現，極大地便利了我們的出行，特別是當遇到路段堵車時，騎一輛共享就能穿梭在車流之間，來去自如，且當我們的出行距離不遠不近，不舍得打的，走路又嫌遠時，騎一輛共享簡直是最適合的選擇，且騎單車還能起到鍛煉的作用。但隨著共享單車的出現不少問題也隨著而來，比如說車輛回收困難，車輛被占、被丟棄等。我們日?？吹降脑诨厥铡⒄{動共享單車的就是調度員。今天小編就來和大家聊聊桂林共享單車調度員工資怎么樣。

一、桂林共享單車調度員工資怎樣

2021年桂林共享單車調度平均工資 ￥6.4K，2021年工資不及2020年，較2020年下降了5%。2020年工資 ￥6.7K，2019年工資 ￥5.8K，2018年工資 ￥5.7K，2017年工資 ￥4.4K，2016年工資 ￥4.3K，2015年工資 ￥3.9K，2014年工資 ￥3.6K。

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二、桂林共享單車怎么收費

借車收費標準

1. 借車卡每天使用不限次數，每次一小時內免費;

2. 單次超時按1元/小時收取超時費(不足1小時按1小時計)，全天收費不超過10元。

借車流程

1、將借車卡平放在公共自行車鎖止器刷卡區(qū)上刷卡;

2、聽到語音提示“請取車”后，在20秒內將車拉出，即借車成功。

還車流程

1、先將公共自行車推入鎖止器;

2、將借車卡平放在刷卡區(qū)內5秒左右;

3、聽到語音提示“還車成功，請取卡”后，將卡收回，即還車成功。

溫馨提示

1、一張借車卡，只能借一輛公共自行車。

2、借車卡限由持卡人使用，不得轉借他人。擅借他人使用，發(fā)生的一切問題由持卡人負責。

3、借、還車需刷卡。還車未刷卡可能會造成借車卡暫停使用，第二次無法正常借車。

4、還車時要將車稍微提起扶正后推入車樁，再刷卡待語音提示后，將卡收回。

5、借車成功后20秒內推出，否則20秒后車會自動鎖住，同時車自動進入還車未刷卡狀態(tài)，將造成第二次無法借車。

6、借車前輕仔細檢查車輛有無損壞，如有損壞請勿借用，否則造成的交通事故自行承擔。

7、騎車過程中請遵守交通規(guī)則，如有違反后果自行承擔。

三、桂林共享單車有幾種

就目前來看，桂林主要有摩拜單車、OFO單車、哈羅單車這三種。

收費標準：

1摩拜單車    299元   2元/小時

2OFO單車    99元     1元/小時

3哈羅單車    199元   2元/小時

注：Hellobike每日首次換騎15分鐘內免費

三款共享單車騎行體驗：

摩拜：車做的再好，騎行體驗是第一位，摩拜單車的車身造價據說在3000元左右，全鋁車身、防爆輪胎、軸傳動，內置GPS定位功能，因為擁有眾多功能，重量也來到驚人的25公斤，騎行較為費勁，上坡更是異常艱難，騎行體驗排名三車墊底，1分。

OFO：小黃車的車身造價雖然只有200元左右，和我們日常見到的白菜車和淑女車沒什么不同，.雖然它什么亮點都沒有，但就是輕盈好騎，這對絕大部分用戶來說是最重要的一個點，雖然廉價的車身故障率驚人，但那是留給官方考慮的問題，騎行體驗3分。

Hellobike：這款車為哈羅單車舊款，與在桂林投放的車不同。該車車身造價聽說在650-750元之間，而且據說用料和摩拜單車其實差不了多少，只是他們對成本和采購的控制更具標準化，所以造價較低，車身重量雖然沒有OFO那么輕，但也算可以勝任長時間代步，所以hellobike給2分。

現在不少高校里都設有專門的共享單車了，這一舉措極大便利了學生的上下課出行。以上就是小編對桂林共享單車調度員的全部介紹內容啦，調度員的工作做起來還是挺有成就感的，如果有朋友對這一工作感興趣的話可以來找小編了解更多詳情噢！另外也可以到我們的桂聘網搜索關于調度員的相關資訊。