南寧地鐵工資 南寧地鐵線路圖

地鐵是我們出行的重要交通工具，很多城市都在規(guī)劃地鐵線路，方便城市居民上下班和日常出行相對(duì)于公交和其他的公共交通方式來(lái)說(shuō)，地鐵的交通環(huán)境是比較好的，因?yàn)樘幱诘叵?，而且還有空調(diào)等設(shè)備設(shè)施，乘車環(huán)境比較舒服，而且地鐵的速度一般都會(huì)比較快，大大縮短了我們的出行時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多地方都有了建設(shè)地鐵交通的能力，在廣西唯一擁有地鐵的城市，就是南寧了，目前四號(hào)線已經(jīng)開通。在南寧坐過(guò)地鐵的朋友都知道地鐵里面有很多的工作人員，而且也經(jīng)常會(huì)有各類地鐵工作崗位招聘信息。南寧地鐵線路圖是怎么樣的？在南寧的地鐵工作，工資待遇怎么樣呢？本期小編就和大家聊一聊這些內(nèi)容，感興趣的朋友一起接著往下閱讀文章吧！

一、南寧地鐵工資

南寧軌道交通（Nanning Rail Transit ），是服務(wù)于中國(guó)廣西壯族自治區(qū)南寧市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年6月28日開通試運(yùn)營(yíng)，使廣西壯族自治區(qū)成為中國(guó)第一個(gè)開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。南寧地鐵由南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱南寧軌道交通集團(tuán)）建設(shè)，其前身為南寧軌道交通有限責(zé)任公司，成立于2008年12月，2014年1月20日正式更名為南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司，隸屬于南寧市人民政府領(lǐng)導(dǎo)，南寧市人民政府授權(quán)南 寧市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)履行出資人職責(zé)，是具有獨(dú)立法人資格、自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算的國(guó)有獨(dú)資集團(tuán)有限責(zé)任公司。南寧地鐵服務(wù)范圍廣，經(jīng)常需要招聘工作人員，地鐵員工的種類有很多，普通員工的有維持秩序的保安人員，有窗口里負(fù)責(zé)換零錢的工作人員，還有一些清潔工。不同的工作種類，不同的地方，工資都是不一樣的。就比如廈門跟北京，工資就是差別很遠(yuǎn)的。地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結(jié)構(gòu)不僅包括基本工資，還包括績(jī)效獎(jiǎng)金，每月超過(guò)2000元。南寧地鐵這類普通員工的工資都在2800-4000這個(gè)范圍里面浮動(dòng)。

二、南寧地鐵線路圖

截至2020年11月23日，南寧軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有4條，即南寧軌道交通1號(hào)線，南寧軌道交通2號(hào)線，南寧軌道交通3號(hào)線 、南寧軌道交通4號(hào)線 。里程總長(zhǎng)為108千米，共設(shè)車站87座（換乘站重復(fù)計(jì)算）。截至2021年1月，南寧軌道交通在建線路共有1條，分別為5號(hào)線一期；另有備建線路共有2條，分別為機(jī)場(chǎng)線、武鳴線。2017年4月7日，南寧軌道交通1號(hào)線迎來(lái)全線試運(yùn)營(yíng)百日，一共運(yùn)送乘客2281.4萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量22.8萬(wàn)人次，南寧人平均每人坐3次；開行列車26307列，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，正點(diǎn)率99.99%。2016年12月28日至2018年1月4日，1、2號(hào)線地鐵共開行列車11.11萬(wàn)列次，正點(diǎn)率達(dá)到99.99%，共運(yùn)送乘客10031.22萬(wàn)人次。1號(hào)線2017年10月1日客運(yùn)量達(dá)到43.75萬(wàn)人次；12月31日1號(hào)線日客運(yùn)量為54.48萬(wàn)人次，2號(hào)線日客運(yùn)量22.60萬(wàn)人次，當(dāng)日南寧地鐵1、2號(hào)線單日總客運(yùn)量高達(dá)77.08萬(wàn)人次。線路圖如下：

三、地鐵有哪些崗位

基本的崗位有司機(jī)，線控員，售票員，安全員，單號(hào)，機(jī)電，線路，。一般來(lái)講，司機(jī)，線控員，安全員，對(duì)體力有一定的要求，這三個(gè)職位比較適合男生。尤其是線控員，可以直接在站里工作，不用跑來(lái)跑去。而售票員這個(gè)職位比較適合女生，需要大量的細(xì)心和耐心，以及對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。剩下的工作，比如通號(hào)，機(jī)電和供電，都是比較輕松的工作，屬于比較滋潤(rùn)的職位，到手的工資也不低，一線城市更高。除了上述這些崗位以外，在地鐵上還有三類工作崗位是最好找的。一是建設(shè)維護(hù)人員和后勤人員，二是鐵路的運(yùn)營(yíng)管理人員，三是服務(wù)業(yè)人員。隨著新地鐵的開通，帶動(dòng)了周邊房產(chǎn)，地鐵藝術(shù)，廣告等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些新開通的崗位大量缺人，準(zhǔn)入門檻也不高，同一時(shí)間會(huì)有大量的人才涌入。加上這些崗位交通位置好，人流量大，員工工資也相應(yīng)的水漲船高。總的來(lái)說(shuō)，地鐵公司的工作都是比較輕松和穩(wěn)定的，在地鐵公司工作比在大太陽(yáng)下風(fēng)吹日曬要好，但如果你不喜歡相對(duì)穩(wěn)定的工作，而是要自己去外面闖一闖，那么對(duì)你來(lái)說(shuō)，這里的工作就比較的枯燥和難熬了，各位想要去鐵路公司工作的同學(xué)，可以結(jié)合自身的情況，好好考慮一下。

通過(guò)以上文章內(nèi)容，我們可以知道，在南寧地鐵工作是一個(gè)不錯(cuò)的崗位，工資待遇比較穩(wěn)定，節(jié)假日的各種福利比較多，而且相對(duì)于別的工作來(lái)說(shuō)，要輕松很多。對(duì)于地鐵工作感興趣的朋友，可以多了解一下南寧地鐵的招聘信息，本期的內(nèi)容就到這里了，我們下期再見啦！