南寧現(xiàn)在怎么樣了 南寧經(jīng)濟

相信很多人都對南寧不陌生吧，南寧是廣西的首府，是一個有著很大發(fā)展?jié)摿Φ某鞘信?。南寧算是一個大城市了，這里的資源很多，工作的種類，職業(yè)的類型，招聘條件等等方面來說都是很廣的，所以，無論什么類型的人，什么年齡階段的人都可以在南寧找到一份自己喜歡的工作哦。在這里的工作待遇還是很不錯的，但是可能物價會比較高，但是聽南寧的朋友來說還是可以接受的。那么南寧最發(fā)達的地方是哪里呢？現(xiàn)在發(fā)展怎么樣了呢？下面就來看看吧！

一、南寧現(xiàn)在怎么樣了

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二、南寧經(jīng)濟

2020年全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值4726.34億元，按可比價格計算，比上年增長3.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值534.36億元，增長4.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1084.32億元，增長5.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值3107.67億元，增長2.9%。 [10] 

2018年，南寧固定資產(chǎn)投資比上年增長11.8%。 項目投資比上年增長9.2%；房地產(chǎn)開發(fā)投資比上年增長15.5%。 國有經(jīng)濟投資比上年增長13.3%，集體經(jīng)濟投資比上年下降1.4%，私營個體投資比上年增長11.1%，港澳臺商投資比上年增長4.9%，外商投資比上年增長125.9%，其他經(jīng)濟投資比上年增長0.7%。 第一產(chǎn)業(yè)投資比上年下降0.9%；第二產(chǎn)業(yè)投資比上年增長13.9%， 第三產(chǎn)業(yè)投資比上年增長11.8%。

2018年，南寧財政收入753.20億元，比上年增長9.5%。其中一般公共預算收入358.96億元，比上年增長8.1%。一般公共預算收入中，稅收收入261.38億元，比上年增長5.4%。全年一般公共預算支出697.93億元，比上年增長8.0%。財政支出中，投向公共安全、醫(yī)療衛(wèi)生及計劃生育、城鄉(xiāng)社區(qū)的支出增長較快。其中，公共安全支出53.06億元，比上年增長19.7%；醫(yī)療衛(wèi)生及計劃生育支出70.36億元，比上年增長15.1%；城鄉(xiāng)社區(qū)支出113.70億元，比上年增長14.0%。

三、南寧航空

南寧吳圩國際機場（Nanning Wuxu International Airport），于1962年11月正式建成通航，位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，距離市中心31千米，為4E級軍民合用國際機場， 是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、面向東盟的門戶樞紐機場。 

2018年，南寧吳圩國際機場旅客吞吐量1509.16萬人次，同比增長8.5%；貨郵吞吐量11.80萬噸，同比增長6.9%；起降架次11.34萬架次，同比增長5.0%；分別位居中國第26、第25、第28位。

1952年，南寧機場只有1條民航航線；2018年，南寧機場旅客吞吐量突破1500萬人次，全年執(zhí)飛航線172條。

1952年，南寧機場建成。當時的南寧機場就位于現(xiàn)在的七星路尾星湖電影院一帶，候機廳是幾間舊瓦房，僅開通了昆明—南寧—廣州1條民航航線。1962年，南寧吳圩機場投入使用，直到1990年，每周航班也僅有六七十班。1994年12月，廣西決定按年旅客吞吐量250萬人次、高峰小時1000人次建設新的候機樓，即如今的舊航站樓T1。

2008年，南寧機場旅客吞吐量突破300萬人次，超出了機場的設計能力。2008年底，自治區(qū)政府常務會議確定在南寧機場現(xiàn)跑道東側(cè)新建航站區(qū)。2014年9月25日，南寧吳圩國際機場T2航站樓正式啟用，此后，南寧機場各項經(jīng)營數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀升。

2018年，南寧機場旅客吞吐量突破1500萬人次，執(zhí)飛航線共計172條，其中東盟航線28條，覆蓋曼谷、吉隆坡、新加坡、胡志明等25個東盟國家城市，東盟航線出港航班量4525架次，實現(xiàn)東盟10國首都城市全通航。東盟國家通航城市數(shù)量在全國機場中排名第5位，與上海浦東機場持平，東盟航線出港航班量在全國機場中排名第11位。

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