船舶引航員前景怎么樣 廣西船舶引航員工資待遇及月薪是多少

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了許多的就業(yè)崗位，其中的船舶引航員就是眾多崗位中的一個(gè)崗位，按現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)，船舶引航員的發(fā)展一直屬于上升階段，前景以及工資福利待遇都是非常不錯(cuò)的。不知道各位有沒有想過航海，又或者說大家有沒有想過從事一名船舶引航員。那大家對(duì)于傳播引航員了解多少呢，那么接下來(lái)，就讓小編為大家?guī)?lái)了關(guān)于船舶引航員前景怎么樣以及廣西船舶引航員工資待遇及月薪是多少的相關(guān)內(nèi)容，希望這對(duì)找工作的你有非常大的幫助哦，一起來(lái)看看吧！廣西在"泛珠三角"中有著極其重要的位置：其東接廣東，水陸空三路前往廣州都十分便利；希望可以給找工作的大家一點(diǎn)幫助，讓大家找到更加心儀的工作。下面就和小編一起來(lái)看看叭！一起了解一下廣西這個(gè)美麗的省份有哪些好工作！

船舶引航員前景怎么樣

船舶引航員是指領(lǐng)引船舶進(jìn)出港口，以及在江河、水道、海峽及其他需要特殊知識(shí)與技術(shù)的水域航行的人員。

引航員作為一種特殊技能人才，一直以來(lái)都很少有對(duì)外招聘。然而近幾年上海港、長(zhǎng)江港、連云港等港口都有對(duì)外招聘的名額。原因是各港口發(fā)展迅猛，對(duì)引航員的需求較大，而引航員培養(yǎng)速度慢，跟不上需求。

據(jù)了解，隨著航運(yùn)中心的發(fā)展，如今港口停泊的船舶數(shù)量上升飛快。進(jìn)出長(zhǎng)江的船舶，每年都以20%左右的速度激增，現(xiàn)在一個(gè)月引的船舶數(shù)量幾乎等于上世紀(jì)90年代中期一年引的船舶，而且船舶越來(lái)越大型化。以前5萬(wàn)噸的船已經(jīng)是大船了，可現(xiàn)在都是20萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸的巨輪。但是，在工作量大幅增加的同時(shí)，各個(gè)引航站的引航員卻幾乎沒有增加，全國(guó)高級(jí)引航員只有150余人。引航員的平均年齡已經(jīng)達(dá)到45歲，人員不足的情況十分嚴(yán)重。

隨著航運(yùn)中心的形成，來(lái)港的船舶必將增多，必然會(huì)有大型集裝箱船和超巴拿馬型船，這對(duì)引航工作提出更高要求。根據(jù)航運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展需求，引航員隊(duì)伍仍需年輕化并進(jìn)一步提供技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

職業(yè)素養(yǎng)：引航員必須對(duì)所在水域的地理特點(diǎn)、航道、水深、水流、航標(biāo)設(shè)置和當(dāng)?shù)匾?guī)章制度了如指掌，并具有熟練的船舶駕駛操縱技術(shù)，港口引航員還必須掌握靠離碼頭難度較高的操縱技術(shù)。

目前，國(guó)家對(duì)引航員分等級(jí)進(jìn)行考核，合格者發(fā)給許可其在某水域引航的證書。大多數(shù)引航員都是從有經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)中選拔和培訓(xùn)的。要做好引航工作，必須擁有過硬的技術(shù)，而練就這身技術(shù)也并非一朝一夕之功。

首先，在進(jìn)行引航員招聘時(shí)，都會(huì)從船員學(xué)校或者航運(yùn)企業(yè)里挑選心理素質(zhì)和身體素質(zhì)俱優(yōu)的船員進(jìn)行培訓(xùn)。然后每名助理引航員都要跟一個(gè)師傅，到轉(zhuǎn)為正式引航員，大約需要4-5年的時(shí)間，但此時(shí)他只能引中小型船舶，一般還要再過5、6年的時(shí)間，才能逐步晉升為一級(jí)引航員，引領(lǐng)大型船舶。從實(shí)習(xí)引航員晉升到高級(jí)引航員，起碼要十多年的時(shí)間。

引航是富有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，它需要引航員不斷面臨新的環(huán)境，迎接新的挑戰(zhàn)，每天要上不同的船、研究不同船舶的操作性能，面對(duì)不同國(guó)家的人，掌握不同的習(xí)俗特點(diǎn)。

廣西船舶引航員工資待遇及月薪是多少

員工福利待遇：企業(yè)單位為員工提供五險(xiǎn)一金、包住宿、包三餐以及餐飲補(bǔ)貼，上崗前還有專業(yè)培訓(xùn)，帶薪年假，節(jié)假日福利以及高溫補(bǔ)貼和購(gòu)房補(bǔ)貼

員工工資月薪普遍在4500元-6000元/月左右。

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