全部回答 已有 3人回答

• 

  13*******52 2023-05-02
  這個(gè)提議不錯(cuò)，再來(lái)個(gè)自動(dòng)滅火機(jī)器人，自動(dòng)爬患者身上CPR機(jī)器人，自動(dòng)引導(dǎo)撤離機(jī)器人，自動(dòng)供氧調(diào)節(jié)高低流量機(jī)器人，自動(dòng)喂食苯海拉明，硝酸甘油機(jī)器人，自動(dòng)注射腎上腺素機(jī)器人，自動(dòng)機(jī)上分娩機(jī)器人，自動(dòng)區(qū)別爆炸物最低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)機(jī)器人，自動(dòng)陸地撤離帶領(lǐng)幸存者前往安全區(qū)集合機(jī)器人，自動(dòng)水上迫降釋放救生船機(jī)器人，自動(dòng)尋找援助者機(jī)器人，自動(dòng)分離應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)機(jī)器人，自動(dòng)釋壓判斷機(jī)器人，豈不是美滋滋。
  
  最最重要還得要一個(gè)每天必做的滑梯自動(dòng)預(yù)位，自動(dòng)解除預(yù)位機(jī)器人，以及自動(dòng)分辨何時(shí)需要正常及非正常情況下開(kāi)關(guān)艙門的機(jī)器人，好了，有了以上幾個(gè)機(jī)器人，安全方面差不多夠了，至于服務(wù)方面還差幾個(gè)機(jī)器人，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)比安全方面的機(jī)器人少吧。
  
  她們乘務(wù)員每年復(fù)訓(xùn)強(qiáng)制搞那些陸地水上撤離應(yīng)急考核，機(jī)上滅火考核，應(yīng)急醫(yī)療考核，空防安?？己?，機(jī)上突發(fā)情況考核干啥。。。而且她們復(fù)訓(xùn)居然從來(lái)不考機(jī)上發(fā)餐發(fā)水，不考打掃衛(wèi)生，不考如何拿毛毯，我都覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)了，對(duì)吧？
• 

  13*******53 2023-05-02
  比如第一次坐飛機(jī)的老爺爺老奶奶，我會(huì)蹲下來(lái)教他們?cè)趺聪岛冒踩珟?。告訴他們，起飛落地時(shí)候噪音很大，不要害怕，是正常的。如果想去洗手間或者想吃什么想喝什么，就按這個(gè)（呼喚鈴）叫我。
  
  比如自己一個(gè)人坐飛機(jī)的無(wú)陪小朋友，因?yàn)楹ε乱恢笨?。我?huì)給小男孩變個(gè)魔術(shù)，變出一個(gè)薄荷糖，給小女孩用紙疊出一朵玫瑰花。給他們講自己坐過(guò)飛機(jī)的小朋友都是特別勇敢的，所以會(huì)每人獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)大蘋果。
  
  比如遇到失戀的旅客，給她講個(gè)笑話，如果是女孩子的話，提供一個(gè)溫暖的抱抱。告訴她，飛機(jī)上安全員飛行員，看上哪個(gè)了，說(shuō)！他要是沒(méi)對(duì)象的話，姐給你介紹！
  
  比如遇到突發(fā)情況，處置后不得不備降或者迫降的時(shí)候，指導(dǎo)大家不要大面積移動(dòng)，飛機(jī)失衡技術(shù)再好的飛行員也無(wú)能為力。我會(huì)告訴大家不要驚慌，我們有信心有能力帶大家安全撤離。在座的每一個(gè)人，都會(huì)活下去，子孫滿堂，安享晚年，會(huì)壽終正寢，在自己溫暖的床上，絕不會(huì)在這里。所以，請(qǐng)聽(tīng)我們指揮。
  
  我是一個(gè)人類的空乘，如果有一天我被機(jī)器人取代，希望有人還能記得曾經(jīng)有過(guò)我們。
• 

  13*******87 2023-05-02
  我相信，題主只是不了解我們行業(yè)。
  
  其實(shí)不是干坐著的啊。而且一點(diǎn)都不高薪 o(╥﹏╥)o 總之是一直在忙，服務(wù)流程蠻繁瑣的，也就不一一細(xì)說(shuō)了。每個(gè)空乘都有職業(yè)病，腰椎毛病是最多的，因?yàn)榫谜尽；旧弦话鄧?guó)際長(zhǎng)航線下來(lái)尤其紐約，我回家根本不能坐著吃飯，要躺一天。而且平時(shí)要定期去針灸。
  
  老實(shí)說(shuō)，作為空姐，論滅火，我沒(méi)有專業(yè)消防員做的好。
  
  論接生包扎止血處置病情，我沒(méi)有護(hù)士做的好。
  
  如果真的馬上出現(xiàn)機(jī)毀人亡這種情況，我們確實(shí)沒(méi)有辦法轉(zhuǎn)危為安，只能和旅客們一起祈禱。
  
  但是請(qǐng)題主和大家相信我們啊，只要有一線生機(jī)只要有一個(gè)門能開(kāi)著，我們就會(huì)一一疏導(dǎo)旅客，等到最后一個(gè)旅客跳下滑梯，再離開(kāi)。哪怕煙霧再大火情再大，我們也會(huì)做最后一遍清艙。歷來(lái)應(yīng)急撤離乘務(wù)員都是這么做的。我們的存在不是把0變成正數(shù)。而是非機(jī)毀人亡的情況下，生還率會(huì)因?yàn)橛形覀冏兊酶咭恍?br />
  你們一向比我們重要。
  
  航班中如果一杯原本給旅客的水或者茶燙了乘務(wù)員。九成以上的乘務(wù)員第一個(gè)想到的是：我去！還好燙的是我，不是旅客。