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  13*******25 2022-03-28
  工資還是可以的，一般相當于公司的中級管理層工資；
  一、長途客車司機需要輪班換班，有時候根本就沒有休息，工資待遇也是相當好的；
  二、長途客車司機的工時一般實行的綜合計算工時工作制，綜合計算工時工作制一般要經(jīng)過勞動部門的審批的；客車司機必須要有A1的駕照，就光是這一點絕大多數(shù)人都達不到。其次，開長途客車的司機還要面臨很高的風險。雖然一般來說，長途客車都必須要配有兩個司機，每四個小時左右就換一次班，但也是非常累的。長此以往，很容易患上腰肌勞損等職業(yè)病，而且疲勞駕駛本身也是非常危險的。
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  13*******15 2022-03-28
  其實客車司機的工資待遇還是不錯的。一般來說，剛入門的新手客車司機的工資大概在5000塊左右，稍微熟練一點的老手能拿到七千塊，而開長途、有經(jīng)驗、技術好的老司機也可以拿到過萬的工資。雖然客車司機這個職業(yè)很平凡，但曾經(jīng)在這個崗位上涌現(xiàn)了很多犧牲自己的生命，換取整車乘客的生命財產安全的偉大的人。金子總會發(fā)光的，天底下有太多平凡的職業(yè)，只要你夠出色，你總會在自己的崗位上發(fā)光發(fā)亮的！
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  13*******94 2022-03-28
  這個得看公司給多少了？
  正常來說，五千以上是絕對有的。
  好一點的單位，可能有七千以上。
  如果是國企，就是待遇好，工資不一定高。
  如果是家族企業(yè)，那他終身有保障。
  如果你只是一個外來工作者進企業(yè)，那你除非進了好單位，不然不會太高，但現(xiàn)在A1證呢，是一證難求，因為沒有A2了，如果是從B2升到A1，需要近十萬，而且還需要營運證，這個營運證呢，也需要一萬多，所以說，現(xiàn)在的大巴司機沒有個八九千塊，沒人干。