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  19*******54 2022-08-27
  .讀在職研究生期間，我的畢業(yè)論文是精益生產(chǎn)相關(guān)。在查詢資料、研究和論文寫作過程中，我對于來自汽車行業(yè)的精益生產(chǎn)模式產(chǎn)生了興趣。尤其是后來有機(jī)會參觀汽車工廠（一汽大眾佛山）之后，深深的被汽車自動化生產(chǎn)線所震撼，對于汽車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理燃起了濃厚的興趣； 4.我讀的研究生為項目管理方向，之后也在企業(yè)做過項目管理工作，但是船舶行業(yè)項目管理規(guī)范程度較低，不利于項目管理技能的提高，而汽車行業(yè)在項目管理的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性方面相對更高，有助于職業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展； 5.與已經(jīng)轉(zhuǎn)行汽車相關(guān)行業(yè)的前同事朋友們交流，大家一致認(rèn)為汽車行業(yè)代表了制造業(yè)最高水平，中國的汽車制造雖然相對發(fā)達(dá)國家還有差距，但是在國內(nèi)制造業(yè)中已經(jīng)屬于非常先進(jìn)的水平，相比技術(shù)和生產(chǎn)模式落后的造船行業(yè)，對于人才素質(zhì)要求更高，也更有挑戰(zhàn)性；
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  13*******20 2022-08-26
  由于工作表現(xiàn)比較出色，先后負(fù)責(zé)了多個項目的輪機(jī)技術(shù)工作，同時為了自我提高，我還讀了在職研究生，專業(yè)是項目管理。在這期間除了技術(shù)之外，也做了一些技術(shù)項目管理的工作，我負(fù)責(zé)的項目從領(lǐng)導(dǎo)到客戶都是一致好評。從理論上講，在船舶行業(yè)繼續(xù)干下去，我的發(fā)展應(yīng)該不會差到哪里去。然而我慢慢發(fā)現(xiàn)，很多時候個人的努力，在歷史進(jìn)程面前幾乎不值一提。 在2016年左右，我經(jīng)過慎重的考慮，逐漸產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行到汽車行業(yè)的想法。希望轉(zhuǎn)行的原因主要有下面幾條： 1.逐漸發(fā)現(xiàn)對原造船工作無興趣。造船工作內(nèi)容缺乏創(chuàng)造性，大多是遵循設(shè)計院的設(shè)計，缺乏成就感，并且工作重復(fù)性強，工作面廣而缺乏深度，對于個人的鍛煉成長比較不利； 2.船舶行業(yè)由于前些年產(chǎn)能過剩，整個行業(yè)不景氣，公司連年虧損，薪資待遇多年沒有提高，也看不到未來的職業(yè)發(fā)展前景；
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  19*******83 2022-08-26
  問題是2015年提出來的，不知道題主最終轉(zhuǎn)成功了沒有？如果轉(zhuǎn)了，有空請也給大家分享點經(jīng)驗。因為我作為船舶行業(yè)出身的人，深知這行的苦，也希望能夠給更多尋找出路的船舶學(xué)子和工程師們一點幫助，下面我分享一點我的淺陋經(jīng)驗。 我是08年畢業(yè)的，985學(xué)校輪機(jī)工程專業(yè)。一般開設(shè)了造船專業(yè)的學(xué)校，基本就是船舶與海洋工程和輪機(jī)工程兩大專業(yè)，其中船海專業(yè)偏結(jié)構(gòu)，輪機(jī)專業(yè)偏機(jī)械和自動化。 畢業(yè)后，我進(jìn)了江蘇一家國企造船廠，從調(diào)試車間調(diào)試員干起?，F(xiàn)場苦逼的干了2年之后，進(jìn)了技術(shù)部門，先后任輪機(jī)專業(yè)任助理工程師、生產(chǎn)設(shè)計師、技術(shù)主管、技術(shù)項目經(jīng)理等職務(wù)。