博白職場(chǎng)問(wèn)答

怎樣才能成為機(jī)長(zhǎng)？坐標(biāo)博白

15*******06
2020-09-09
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13*******20 2020-09-09

目前，在所有招飛中，空軍招飛在高中學(xué)生中，有比較廣的影響。近年來(lái)，空軍招飛的要求，也越來(lái)越嚴(yán)，從2008年起，空軍招飛明確不再招收往屆生，而且，高中生招飛年齡上限減少1歲，要求年齡不超過(guò)19周歲。參加空軍招飛，首先必須通過(guò)招飛體檢，報(bào)考的學(xué)生，需首先按照體檢的要求，檢查自己是否符合條件，然后再按招生的規(guī)定，到指定地點(diǎn)參加體檢。招飛的體檢基本要求包括：身高在165—185厘米之間，體重在50公斤以上。按空軍標(biāo)準(zhǔn)視力表雙眼裸視力在0.8以上，未進(jìn)行近視屈光手術(shù)。平靜血壓不超過(guò)138/88毫米汞柱。無(wú)色盲、色弱，無(wú)紋身、刺字。另外，空軍招飛，還必須符合軍隊(duì)招收飛行學(xué)員政治條件，要求思想進(jìn)步，品德優(yōu)良，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，歷史清白。
應(yīng)屆高中畢業(yè)生參加空軍招飛，需要參加全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試（外語(yǔ)限英語(yǔ)、俄語(yǔ)），根據(jù)各省的招生錄取規(guī)定填報(bào)志愿（大多安排在提前批），按考生的成績(jī)，從到高到低錄取，一般錄取成績(jī)?cè)诒臼。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）第一批次錄取控制分?jǐn)?shù)線左右。
隨著航空業(yè)的發(fā)展，除以前專業(yè)的航空航天大學(xué)、學(xué)院之外，其他的普通高校，也舉辦飛行技術(shù)專業(yè)，招收、培養(yǎng)名航駕駛員。通常，這些學(xué)校的飛行學(xué)院，都采取和航空公司合作辦學(xué)的方式，實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)，保證每一位合格的飛行學(xué)員畢業(yè)后在航空公司就業(yè)。學(xué)生被錄取，只需繳納和其他專業(yè)一樣的學(xué)費(fèi)，但畢業(yè)之后，必須按照培訓(xùn)協(xié)議，為航空公司終身服役，簽訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同
報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，要依據(jù)招收條件先行自查，符合基本條件者直接聯(lián)系所在?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）航空公司分公司招飛辦公室進(jìn)行報(bào)名。在通過(guò)資格審核后，考生要根據(jù)通知到指定地點(diǎn)接受面試初檢，面試時(shí)須攜帶身份證和學(xué)生證。初試合格后，再統(tǒng)一參加體檢鑒定中心的招飛體檢。接著，有關(guān)部門會(huì)對(duì)上站體檢合格的考生進(jìn)行背景調(diào)查。只有體格檢查合格、背景調(diào)查合格的考生，才可報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)。
13*******89 2020-09-09

高三上半學(xué)期，會(huì)有航?；蛘吆娇展救ツ銈儺?dāng)?shù)卣酗w。先問(wèn)你們學(xué)校組織不組織，如果學(xué)校不管，打電話問(wèn)你們當(dāng)?shù)亟涛猩k，了解報(bào)名時(shí)間、地點(diǎn)自己去報(bào)名。面試成功的參加體檢，體檢通過(guò)的政審，政審?fù)ㄟ^(guò)的根據(jù)高考成績(jī)錄取。進(jìn)入航校學(xué)習(xí)四年，百分之十二左右的淘汰率。畢業(yè)后進(jìn)入航空公司就職，飛五年到八年左右就能成為機(jī)長(zhǎng)了
13*******67 2020-09-09

1998年出臺(tái)《中國(guó)民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定》，詳細(xì)規(guī)定了成為一名大型飛機(jī)正駕駛員的程序。
　　第五十九條規(guī)定，大型和重型飛機(jī)副駕駛進(jìn)入轉(zhuǎn)本機(jī)型正駕駛的升級(jí)訓(xùn)練的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
　　(一)符合下列條件之一的大型飛機(jī)副駕駛，可以進(jìn)入轉(zhuǎn)本機(jī)型正駕駛訓(xùn)練：
　　1.擔(dān)任中型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)安全飛行一年以上，相應(yīng)機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于300小時(shí)，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于2200小時(shí)；
　　2.無(wú)中型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷的駕駛員，總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于2700小時(shí)，其中在大型重型飛機(jī)上不少于1000小時(shí)，在本機(jī)型上作為操作駕駛員不少于200個(gè)包括起飛著陸的航段。
　　(二)符合下列條件之一的起飛全重200噸(不含)以下重型飛機(jī)副駕駛，可以進(jìn)入轉(zhuǎn)本機(jī)型正駕駛訓(xùn)練：
　　1.擔(dān)任大型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)安全飛行一年以上，相應(yīng)機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于500小時(shí)，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于3500小時(shí)；
　　2.無(wú)大型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷的駕駛員，總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于4000小時(shí)，其中在重型飛機(jī)上不少于2000小時(shí)，在本機(jī)型上作為操作駕駛員不少于400個(gè)包括起飛著陸的航段。